興義-貴陽要修直通高鐵!明年開工 時速200公里
貴陽 → 興義
10月13日,貴陽至興義鐵路項目工可報告座談會在金州翠湖賓館舉行,項目全線總長264公里,設(shè)計時速200千米每小時,建設(shè)工期為五年,預(yù)計明年開工建設(shè)。該項目的建設(shè)將填補(bǔ)黔西南州沒有高鐵通達(dá)的空白?吹竭@個消息,作為興義人,小編忍不住內(nèi)心的激動要跟您一起分享。
10月13日,州委副書記、州長楊永英,州委常委、州政府常務(wù)副州長陳洪宛在金州翠湖賓館,與中鐵二院貴州公司專家組一行,就貴陽至興義鐵路項目工可報告舉行座談會。中鐵二院貴陽公司的專家楊承愛,先對貴興鐵路在我州境內(nèi)經(jīng)過的線路、方案及概況進(jìn)行介紹。 |
概況1 貴陽至興義鐵路項目是貴陽至河口鐵路的主要組成部份,該項目連接貴陽、黔南州、安順至黔西南州,目前線路定位以客為主、兼顧貨運(yùn)的方式,沿線站點(diǎn)有貴陽、惠水、長順、紫云、貞豐、興仁、義龍、興義。全線總長264公里,設(shè)計時速200千米每小時,建設(shè)工期為五年,沿線設(shè)置14個站點(diǎn),橋洞建設(shè)長度占線路總長的71%,鐵路起于花溪南站,終于興義,項目總投估算總額為306.55億元。
10月13日,貴陽至興義鐵路項目工可報告座談會在金州翠湖賓館舉行,項目全線總長264公里,設(shè)計時速200千米每小時,建設(shè)工期為五年,預(yù)計明年開工建設(shè)。該項目的建設(shè)將填補(bǔ)黔西南州沒有高鐵通達(dá)的空白。看到這個消息,作為興義人,小編忍不住內(nèi)心的激動要跟您一起分享。
10月13日,黔西南州委副書記、州長楊永英,州委常委、州政府常務(wù)副州長陳洪宛在金州翠湖賓館,與中鐵二院貴州公司專家組一行,就貴陽至興義鐵路項目工可報告舉行座談會。中鐵二院貴陽公司的專家楊承愛,先對貴興鐵路在我州境內(nèi)經(jīng)過的線路、方案及概況進(jìn)行介紹。 |
概況1 貴陽至興義鐵路項目是貴陽至河口鐵路的主要組成部份,該項目連接貴陽、黔南州、安順至黔西南州,目前線路定位以客為主、兼顧貨運(yùn)的方式,沿線站點(diǎn)有貴陽、惠水、長順、紫云、貞豐、興仁、義龍、興義。全線總長264公里,設(shè)計時速200千米每小時,建設(shè)工期為五年,沿線設(shè)置14個站點(diǎn),橋洞建設(shè)長度占線路總長的71%,鐵路起于花溪南站,終于興義,項目總投估算總額為306.55億元。
圖/貴州省人民政府網(wǎng)站
設(shè)計方案2 貴興線項目預(yù)可工程在黔西南境內(nèi)設(shè)計方案為四個,一是,貴陽--義龍--興義,以現(xiàn)在南昆線興義火車站并站往興義南站方向。二是,貴陽至義龍的萬屯、鄭屯到興義南站。三是,貴陽--萬屯--興義。四是,貴陽至興義鐵路線到萬屯后不接入南昆線,主線直接跨過南昆線進(jìn)入興義南站,再以兩條聯(lián)絡(luò)線連接南昆線。
高鐵
時間3 按省里提出的要求,明年上半年爭取執(zhí)行工程開工,下半年全線實質(zhì)性開工,明年上半年必須動工,這條高鐵必須在十三五通車。興義站點(diǎn)
專家表示,高鐵客運(yùn)站與傳統(tǒng)火車站功能有所不同,高鐵站強(qiáng)調(diào)的是方便旅客快捷乘車和換乘,周邊要有發(fā)達(dá)的城市公交相匹配,建議高鐵站要盡量靠近城市中心區(qū),方便旅客到達(dá)或出發(fā),發(fā)揮高鐵快速交通的特點(diǎn)。
文/戴宏瑤 圖/張霆
責(zé)任編輯:石磊 馬光翠 曹松
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