3月25日，由中鐵十一局集團有限公司承建的盤興鐵路I標段唯一一座特大橋——周家大箐特大橋7號主墩混凝土澆筑完成50米，該橋全長557.17米，其中7號墩墩高59米，為全橋最高墩。自進場施工以來，施工單位克服了地質(zhì)情況復(fù)雜、施工場地局限、冬季低溫影響，積極組織現(xiàn)場施工，確保了橋梁施工穩(wěn)步推進。

　　本次澆筑的周家大箐特大橋7號主墩為空心薄壁矩形墩，墩身模板采用腳手架一體定形鋼模，將模板外操作平臺與模板結(jié)合為一體，在安裝模板的同時同步完成施工操作平臺的施工，大大節(jié)省了模板拼裝時間。

　　為確保本次墩身混凝土順利澆筑，施工單位在施工前針對技術(shù)方案、工藝流程、安全管理等編制了詳盡的作業(yè)指導(dǎo)書，并對現(xiàn)場施工人員進行詳細交底，各道工序嚴格按照標準化施工要求進行，采用C35混凝土一次澆筑成型，確保墩身澆筑外觀質(zhì)量美觀，工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)達標。

　　來源：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司