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盤興高鐵:“五一”小長假 3000多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位

2023年05月01日 14:39:29來源:興義市融媒體中心 作者:李蕊麗 喻平

  “五一國際勞動節(jié)”期間,盤興高鐵興義境內(nèi)的三、四標(biāo)段3000多名建設(shè)者,仍然堅(jiān)守在各自的崗位上,加班加點(diǎn),對標(biāo)對表搶工期、趕進(jìn)度、保質(zhì)量,用實(shí)際行動詮釋勞動光榮。

  走進(jìn)興義市中鐵一局盤興鐵路東南環(huán)特大橋施工現(xiàn)場,放眼望去,一座座橋梁墩身并排而立,在道岔梁施工現(xiàn)場,施工人員正在緊張有序地進(jìn)行焊接、捆扎鋼筋、拆裝模板等作業(yè),建設(shè)場面如火如荼。

 
圖為中鐵一局盤興鐵路東南環(huán)特大橋施工現(xiàn)場

  東南環(huán)特大橋連續(xù)梁是盤興高鐵四標(biāo)段橋梁重點(diǎn)工程,該橋設(shè)計(jì)長668.434m,共17個橋墩,2個橋臺,15片移動模架現(xiàn)澆梁,一座橫跨東環(huán)路的(48+80+48)m掛籃懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁。該橋的下部工程均已施工完成。

  中鐵一局盤興鐵路二工區(qū)東南環(huán)特大橋現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹道:“五一長假到來之前,我們就提前做好工作部署,施工所需材料已經(jīng)全部就緒。五一長假期間,每天都安排20余名施工人員,采取兩班倒24小時對連續(xù)梁進(jìn)行施工,現(xiàn)連續(xù)梁已施工完成124m。我們將在五一期間對連續(xù)梁的中跨進(jìn)行合龍。”


圖為建設(shè)中的盤興鐵路

  盤興鐵路四標(biāo)段共計(jì)移動模架現(xiàn)澆梁57孔,根據(jù)現(xiàn)場施工組織安排,采用2套上行自行式移動模架進(jìn)行施工作業(yè),目前已經(jīng)完成25孔。其中興義車站特大橋32孔移動模架現(xiàn)澆梁要進(jìn)行三次32m梁和24m梁的相互轉(zhuǎn)換,兩次跨越門式墩,預(yù)計(jì)明年下半年可以全部建成。

  老鷹巖隧道是盤興鐵路4標(biāo)架梁通道上的關(guān)鍵控制性工程,隧道區(qū)地層巖性較復(fù)雜,施工安全風(fēng)險較高。“五一”小長假期間,施工方在保障安全和質(zhì)量的同時,有效推進(jìn)工程進(jìn)度。

  中鐵一局盤興鐵路項(xiàng)目工程部副部長顏士正說:“整個老鷹巖隧道全長2713米,目前已開挖進(jìn)尺2650米,共有108人進(jìn)行施工。老鷹巖隧道進(jìn)口至橫洞已于去年10月份貫通,出口至橫洞也在緊鑼密鼓施工中。為了保證后期架梁通道的施工需求,五一期間全體參建人員均堅(jiān)守崗位,穩(wěn)步推進(jìn)工程施工進(jìn)度。”


圖為中鐵一局盤興鐵路興義車站特大橋工人正在進(jìn)行鋼筋作業(yè)

  一線工人鄧生懷來自重慶,已經(jīng)在盤興高鐵工作兩年了,他說:“我們都是勞動人民,要熱愛勞動。五一期間,我們大家都堅(jiān)守崗位,看著高鐵一點(diǎn)點(diǎn)建好,感覺一切辛苦都是值得的。”

  “五一小長假到了,我家離得近,所以想把回家的機(jī)會讓給離家遠(yuǎn)的工友,我繼續(xù)留守工地,這樣也不耽誤工期。盤興鐵路畢竟是修在我們貴州的鐵路,是造福父老鄉(xiāng)親的好事,再苦再勞累也值了。”來自遵義的一線工人王井說。


圖為建設(shè)中的盤興鐵路興義車站特大橋

  盤興鐵路是國家“十三五”綜合交通規(guī)劃項(xiàng)目,北起滬昆高鐵盤州站,止于興義南站,線路全長約98.3公里,項(xiàng)目總投資135.4億元。全線四個標(biāo)段,其中三、四標(biāo)段在興義境內(nèi)約36公里,經(jīng)過興義市4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村,主要工程內(nèi)容包括22座橋梁,21座隧道,42段路基,項(xiàng)目工程由中鐵三局、中鐵一局承建。今年“五一”期間,興義境內(nèi)的兩個標(biāo)段上,有3000余名工人堅(jiān)守一線崗位,開足馬力、加班加點(diǎn)作業(yè),確保項(xiàng)目施工進(jìn)程高效推進(jìn)。

  顏士正說:“截至目前,盤興四標(biāo)橋梁線下施工已接近尾聲,橋梁上部結(jié)構(gòu)正在緊鑼密鼓有序施工中;隧道設(shè)計(jì)共7157米,目前已完成6548.2米,完成比例為91%;路基土石方設(shè)計(jì)290萬方,目前已完成238.3萬方,已經(jīng)完成比例占82%。五一長假期間,盤興鐵路四標(biāo)在崗800余人,場內(nèi)投入設(shè)備200余件套,目前各施工段已做好物資設(shè)備保障,確保有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”

  來源:興義市融媒體中心 作者:李蕊麗 喻平


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盤興高鐵:“五一”小長假 3000多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位

興義市融媒體中心 | 2023年05月01日 14:39:29 | 李蕊麗 喻平

  “五一國際勞動節(jié)”期間,盤興高鐵興義境內(nèi)的三、四標(biāo)段3000多名建設(shè)者,仍然堅(jiān)守在各自的崗位上,加班加點(diǎn),對標(biāo)對表搶工期、趕進(jìn)度、保質(zhì)量,用實(shí)際行動詮釋勞動光榮。

  走進(jìn)興義市中鐵一局盤興鐵路東南環(huán)特大橋施工現(xiàn)場,放眼望去,一座座橋梁墩身并排而立,在道岔梁施工現(xiàn)場,施工人員正在緊張有序地進(jìn)行焊接、捆扎鋼筋、拆裝模板等作業(yè),建設(shè)場面如火如荼。

 
圖為中鐵一局盤興鐵路東南環(huán)特大橋施工現(xiàn)場

  東南環(huán)特大橋連續(xù)梁是盤興高鐵四標(biāo)段橋梁重點(diǎn)工程,該橋設(shè)計(jì)長668.434m,共17個橋墩,2個橋臺,15片移動模架現(xiàn)澆梁,一座橫跨東環(huán)路的(48+80+48)m掛籃懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁。該橋的下部工程均已施工完成。

  中鐵一局盤興鐵路二工區(qū)東南環(huán)特大橋現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹道:“五一長假到來之前,我們就提前做好工作部署,施工所需材料已經(jīng)全部就緒。五一長假期間,每天都安排20余名施工人員,采取兩班倒24小時對連續(xù)梁進(jìn)行施工,現(xiàn)連續(xù)梁已施工完成124m。我們將在五一期間對連續(xù)梁的中跨進(jìn)行合龍。”


圖為建設(shè)中的盤興鐵路

  盤興鐵路四標(biāo)段共計(jì)移動模架現(xiàn)澆梁57孔,根據(jù)現(xiàn)場施工組織安排,采用2套上行自行式移動模架進(jìn)行施工作業(yè),目前已經(jīng)完成25孔。其中興義車站特大橋32孔移動模架現(xiàn)澆梁要進(jìn)行三次32m梁和24m梁的相互轉(zhuǎn)換,兩次跨越門式墩,預(yù)計(jì)明年下半年可以全部建成。

  老鷹巖隧道是盤興鐵路4標(biāo)架梁通道上的關(guān)鍵控制性工程,隧道區(qū)地層巖性較復(fù)雜,施工安全風(fēng)險較高。“五一”小長假期間,施工方在保障安全和質(zhì)量的同時,有效推進(jìn)工程進(jìn)度。

  中鐵一局盤興鐵路項(xiàng)目工程部副部長顏士正說:“整個老鷹巖隧道全長2713米,目前已開挖進(jìn)尺2650米,共有108人進(jìn)行施工。老鷹巖隧道進(jìn)口至橫洞已于去年10月份貫通,出口至橫洞也在緊鑼密鼓施工中。為了保證后期架梁通道的施工需求,五一期間全體參建人員均堅(jiān)守崗位,穩(wěn)步推進(jìn)工程施工進(jìn)度。”


圖為中鐵一局盤興鐵路興義車站特大橋工人正在進(jìn)行鋼筋作業(yè)

  一線工人鄧生懷來自重慶,已經(jīng)在盤興高鐵工作兩年了,他說:“我們都是勞動人民,要熱愛勞動。五一期間,我們大家都堅(jiān)守崗位,看著高鐵一點(diǎn)點(diǎn)建好,感覺一切辛苦都是值得的。”

  “五一小長假到了,我家離得近,所以想把回家的機(jī)會讓給離家遠(yuǎn)的工友,我繼續(xù)留守工地,這樣也不耽誤工期。盤興鐵路畢竟是修在我們貴州的鐵路,是造福父老鄉(xiāng)親的好事,再苦再勞累也值了。”來自遵義的一線工人王井說。


圖為建設(shè)中的盤興鐵路興義車站特大橋

  盤興鐵路是國家“十三五”綜合交通規(guī)劃項(xiàng)目,北起滬昆高鐵盤州站,止于興義南站,線路全長約98.3公里,項(xiàng)目總投資135.4億元。全線四個標(biāo)段,其中三、四標(biāo)段在興義境內(nèi)約36公里,經(jīng)過興義市4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村,主要工程內(nèi)容包括22座橋梁,21座隧道,42段路基,項(xiàng)目工程由中鐵三局、中鐵一局承建。今年“五一”期間,興義境內(nèi)的兩個標(biāo)段上,有3000余名工人堅(jiān)守一線崗位,開足馬力、加班加點(diǎn)作業(yè),確保項(xiàng)目施工進(jìn)程高效推進(jìn)。

  顏士正說:“截至目前,盤興四標(biāo)橋梁線下施工已接近尾聲,橋梁上部結(jié)構(gòu)正在緊鑼密鼓有序施工中;隧道設(shè)計(jì)共7157米,目前已完成6548.2米,完成比例為91%;路基土石方設(shè)計(jì)290萬方,目前已完成238.3萬方,已經(jīng)完成比例占82%。五一長假期間,盤興鐵路四標(biāo)在崗800余人,場內(nèi)投入設(shè)備200余件套,目前各施工段已做好物資設(shè)備保障,確保有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”

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