南盤(pán)江橋上過(guò)大年

    （亮點(diǎn)黔西南網(wǎng)友孔峰）虎年正月初一清晨，在黔桂兩省交界處的南盤(pán)江，盡管太陽(yáng)羞澀地躲地在厚厚的云層里，但中國(guó)傳統(tǒng)的節(jié)日在兩岸時(shí)斷時(shí)續(xù)的爆竹聲中依然顯得那么濃厚。

上午8時(shí)，貴州省興義公路管理局安龍段守橋班工作人員陸廣積和另兩個(gè)同志準(zhǔn)時(shí)到執(zhí)勤崗?fù)そ犹嬉呀?jīng)熬了一夜的同事。盡管前一晚上他們值守到凌晨2時(shí)才交班，睡眠不足眼球充血、眼圈暗淡，但是他們還是整理好交通路政制服、精神抖擻地上崗了。

南盤(pán)江大橋，長(zhǎng)471米，是1998年建成通車(chē)的特大橋。由于剛建成通車(chē)時(shí)超負(fù)荷地承受大量嚴(yán)重超限超載運(yùn)輸車(chē)輛的日益輾壓，該橋已成了危橋。為了延長(zhǎng)南盤(pán)江大橋的使用年限，貴州省興義公路管理局決定把該橋由雙向兩車(chē)道通行的橋面改為控制性單向單車(chē)道通行，在橋的兩端安排人員24小時(shí)不間斷值守。這樣，守橋人員陸廣積自參加守橋工作5年來(lái)，基本上都是在大橋上過(guò)春節(jié)。盡管家就在離工作崗位不遠(yuǎn)的江對(duì)岸，但是為了保證南盤(pán)江大橋的安全，就是大年三十晚上他都是堅(jiān)守在大橋執(zhí)勤崗?fù)だ铩?span lang="EN-US">

“連續(xù)好幾年，我都是在橋上過(guò)除夕，都已經(jīng)習(xí)慣了。我們昨天早上8點(diǎn)鐘來(lái)接班，大年三十雖然我們班里沒(méi)有生火做飯，但到了吃年夜飯時(shí)間，每個(gè)守橋人員的家人在家里祭祀完祖宗后，提著幾個(gè)可口的飯菜到橋上來(lái)。這樣，我們每年的大年三十都可以享受小小的‘百家宴’，豐盛程度可不比家里的差�！标憦V積一臉得意地告訴筆者。

由于工作性質(zhì)的特殊性，守橋已成了習(xí)慣，一到要過(guò)春節(jié)時(shí)，他的妻子都會(huì)很關(guān)切地問(wèn)到要去守橋了么。妻子和家人都已經(jīng)習(xí)以為常了。

當(dāng)筆者問(wèn)及在大年三十晚上聽(tīng)到別的人家放爆竹祭祀祖宗時(shí)是否會(huì)有心酸的感覺(jué)時(shí)，陸廣積的“娃娃臉”出現(xiàn)了令人不易察覺(jué)的歉意，低頭說(shuō)到：“要說(shuō)不心酸，那是假的。要知道大年三十是我們中華民族最隆重的節(jié)日，在幾千公里以外的游子都要趕回家過(guò)這除夕，而我們的家就在近在咫尺的江對(duì)面啊。但是這大橋現(xiàn)在已經(jīng)改成單車(chē)道通行，如果沒(méi)人值守，隨時(shí)可能造成在橋上堵車(chē)。要是遇到嚴(yán)重超限超載車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停堵在大橋上，那對(duì)本來(lái)已經(jīng)是危橋的南盤(pán)江大橋的威脅就更大了。”

陸廣積說(shuō)他最對(duì)不起的就是老父老母了，一年一次的春節(jié)，他都已經(jīng)有5年都不能在家里陪著父母吃年夜飯。

圖為大年初一清晨，陸廣積（左一）和同事們已堅(jiān)守在南盤(pán)江大橋上。