副廳長孫力（中）和歐小海書記（右四）在興義客運西站檢查發(fā)車秩序。

召開會議聽取匯報并現場指導解決問題。

    亮點黔西南訊 2013年11月19日上午，貴州省交通運輸廳黨委成員、副廳長孫力和省道路運輸局黨委書記歐小海一行4人在黔西南州政協副主席李智、黔西南州交通運輸局副局長李江、黔西南州道路運輸局局長王江濤等領導的陪同下，到興義汽車運輸總公司結合黨的群眾路線教育實踐活動開展調研，檢查指導工作，解決實際問題。

    興義汽車運輸總公司總經理易小安、副總經理來剛毅、經營科科長王剛及興義客運西站領導班子人員陪同調研。

    孫力、歐小海此次調研的重點是“貴興線”的調整和化解矛盾的情況，并對黔西南州道路旅客運輸站點布局和運力調配等進行深入了解、分析和指導，廣泛聽取地方行業(yè)管理部門、企業(yè)的意見和建議，聽取承包人代表的想法和感受。

    興義汽車運輸總公司易小安、王剛向孫力、歐小海一行匯報“貴興線”的發(fā)展矛盾和推行“見股不見車”模擬股份集約運營模式積極化解班線矛盾情況、站點建設情況，并提出結合實際，以便民、利民和民眾出行需求為定位，調整“貴興線”部分車輛到頂效車站發(fā)班等以方便群眾出行的運力調整意見，希望省廳、省局予以支持。

    調研現場邀請了“貴興線”兩名承包人代表匯報“貴興線”調整前后的運營情況和他們的感受。兩名承包人認為，政府、行業(yè)管理部門和企業(yè)以務實的作風對他們給予正確的引導和關懷，通過多次調研和謀劃，推行集約化的捆綁經營模式，車站為方便乘客對排發(fā)班進行更合理的調整，使車輛運行成本降低，他們的矛盾得以有效化解，更有精力專注于確保行車安全、提高服務質量，經濟效益和社會效益得到了明顯的提高。他們代表全線路參營人員對此表示了由衷的感謝。

    孫力副廳長和歐小海書記聽取匯報后，明確提出了四點意見：

    一、行業(yè)管理部門要把群眾利益放在第一位，以方便群眾出行為工作的出發(fā)點，研究、處理問題。

    二、行業(yè)管理部門要根據市場的需要，合理、合法、合規(guī)幫助企業(yè)有效使用現有運力，合理調整、調配運力。

    三、興義客運西站要考慮一下能否實行網上售票，方便人民群眾在網絡時代網上購票乘車，并做好前期的軟硬件支撐工作，立足誠信作好有益的探索。

    四、行駛高速公路的客車，乘客安全帶的使用是對乘客安全的有力保護措施，運輸企業(yè)要研究在客車出站和運行途中均要求并督促乘客系好安全帶的做法。

    對調整部分車輛到頂效車站發(fā)班的意見，歐小海書記認為很好，這是方便群眾出行、提高車輛運行效率的辦法，省局將予以支持完善相關手續(xù)，屬于州、縣許可的，要求他們協調；州政協副主席（原州交通局局長）李智也就企業(yè)提出的問題，指出頂效車站與興義客運東、西、南站一樣，都是興義的樞紐站，發(fā)班問題應在充分滿足人民群眾出行需求上不斷加以解決。

    陪同調研的州交通運輸局、州道路運輸局、興義汽車運輸總公司領導表示，將按照省廳、省局的意見，從群眾利益出發(fā)，進一步推動各項工作。(毛玉強攝影報道)