易榮

 

    2013年12月31日正午12點，很多等待已久的汽車緩緩駛上那坡立交橋，標志著這座現(xiàn)代化城市的互通式立交基本通車。

 

    這一天，是2013年最后一天，是興義市委、市政府立下通車軍令狀的最后期限。3月4日，黔西南州委常委、市委書記桑維亮率領(lǐng)市四大家領(lǐng)導在那坡立交橋鄭重承諾，年內(nèi)要千方百計完成那坡立交橋建設(shè)任務(wù)，讓人民群眾出行有一個良好的交通環(huán)境。今天看來，這個良好的交通環(huán)境正在形成。

 

    這一天，沒有鮮花、禮炮和儀式，雖然寒風依舊，但建設(shè)者們還在工地揮汗如雨，因為還有很多的配套工程仍在實施。

 

    2013年，興義城市建設(shè)好戲連臺、大手筆不斷，在把興義建設(shè)成為黔、滇、桂三省（區(qū)）結(jié)合部百萬人口的現(xiàn)代化中心城市和商貿(mào)物流中心的發(fā)展之路上，興義城市建設(shè)闊步前行。11月，豐都新區(qū)38.54公里的路網(wǎng)建設(shè)扮靚興義。

 

    現(xiàn)在，一座城市景觀優(yōu)美、功能設(shè)施齊全、生態(tài)環(huán)境宜居，集民族文化與現(xiàn)代氣息于一身，融自然生態(tài)與產(chǎn)業(yè)集群為一體的魅力城市，正在乘風展翼。

 

    立交橋建設(shè)勢在必行

 

    如果說高樓林立的建筑群體是城市的“骨架”，那么道路則是城市的“血脈”，打通血脈，便為改善城市面貌、交通現(xiàn)狀、建造高樓大廈輸送了新鮮血液。

 

    那坡路——延安路——湖南路交叉路口，正處在桔山新城區(qū)與興義老城區(qū)相交處。通過10余年的開發(fā)建設(shè)，桔山新城區(qū)的道路，以及各類城市公用設(shè)施發(fā)展較快，而老城區(qū)的市政設(shè)施相對滯后，道路較窄，特別是新老城區(qū)交界處的那坡路口，車流量大，坡陡，遇到雨雪天氣，這里經(jīng)常發(fā)生交通事故，給人民群眾的生命財產(chǎn)帶來嚴重威脅。為此，建設(shè)那坡立交橋勢在必行。

 

    興義市那坡立交橋北與延安路相接，南與北京路相連，東與興義大道相通，西與湖南街相交，是興義市城區(qū)主干道路網(wǎng)中的一個重要交通節(jié)點，設(shè)計為全互通立交，共布置為四層。新建的道路、橋梁、匝道、輔道總長8668米，其中，主線雙向六車道全長2843.203米；雙車道匝道8條，全長2529.155米；單車道輔道4條，全長2166.426米；工程占地225畝，預計總投資7.487億元。

 

    該項目工程于2005年8月開始方案設(shè)計，經(jīng)反復修改和調(diào)整方案后，2009年5月立項啟動。2011年1月20日，在貴陽再次組織省級評審專家對六個方案進行綜合比選，最終省評審專家組給出評審意見，同意推薦方案（一）（東西主向分離的四層式城市樞紐互通式立交，東西主向上跨）；2月19日正式出具專家組評審意見；2011年4月3日，州政府專題研究，同意按省評審專家推薦的方案（一）建設(shè)。2011年7月立交橋建設(shè)啟動以來，由于部分搬遷工作尚未完成，資金籌措上也存在缺口等因素，導致那坡立交橋項目推進受阻，建設(shè)進展緩慢。為切實做好那坡立交橋項目建設(shè)工作，更好地解決城市建設(shè)中存在的熱點難點問題，有針對性地解決好、處理好立交橋建設(shè)征地搬遷歷史遺留問題，2012年12月20日至30日，市政府成立調(diào)研小組開展調(diào)研，為市委、市政府加速推進那坡立交橋建設(shè)提供決策服務(wù)。至此，那坡立交橋建設(shè)路上存在的困難被一一掃清，工程于2013年初具備了開工條件。

 

    奏出和諧征搬強音

 

    令必行，行必快；工期緊，任務(wù)重。開展和諧搬遷工作，保證施工質(zhì)量安全；搶工期與時間賽跑，抓進度續(xù)寫“興義速度。”整個那坡立交橋項目涉及搬遷房屋600余戶，需搬遷房屋面積97336.56平方米，征收國土面積79053.68平方米。

 

    那坡立交橋建設(shè)期間，州委書記張政，州委副書記、州長楊永英，州委副書記、興義市委書記桑維亮等州市領(lǐng)導多次到立交橋建設(shè)施工現(xiàn)場調(diào)研和指導工作，確保了立交橋建設(shè)的快速推進。

 

    工作中，指揮部的每一個同志全身心投入工作，依法依規(guī)，加大宣傳力度，耐心細致講解征地搬遷政策，曉之以理、動之以情，堅持公開、公平、公正的原則，始終一把尺子量到底，切實維護了絕大多數(shù)群眾的合法權(quán)益。

 

    陽光總在風雨后，付出總有回報。在州委州政府和市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，興義市重點工程指揮部組織有關(guān)街道辦對屬于那坡立交橋建設(shè)搬遷紅線范圍內(nèi)的房屋進行拆除，為工程建設(shè)的快速推進營造了和諧氛圍。

 

    由于各部門、指揮部各工作組協(xié)調(diào)配合，做實、做細相關(guān)工作，得到了搬遷戶的大力支持，他們紛紛配合搬遷，簽訂了協(xié)議，拆除了房屋，使工程得以有序有效開展。

 

 

    沖鋒號再次響起，人勤機忙不夜天。參與立交橋工程建設(shè)的全體干部職工實行24小時施工制，建設(shè)工作快速推進，進度振奮人心。同時，領(lǐng)導小組和指揮部督查組與市紀檢監(jiān)察部門派駐指揮部的監(jiān)督組協(xié)調(diào)配合，督促資金的撥付、使用和工程安全、工程質(zhì)量、工程進度等。幾百號人的施工隊伍正各司其職、各負其責，有的在操作機械拉直鋼筋；有的正彎著身子在綁扎鋼條；還有的正忙碌著焊接鋼材，火星四濺。同志們在困難面前不退縮，充分發(fā)揚“貴州精神”，甘于奉獻和犧牲個人利益，堅持“黑加白加黑”、“五加二”、人歇機械不歇、人休心不休等工作方式，全速推動工程建設(shè)，不斷刷新和豐富了“興義速度”的記錄和內(nèi)涵。

 

    那坡立交橋建設(shè)中，施工人員不畏高溫酷暑，加班加點，日夜鏖戰(zhàn)，搶晴天、戰(zhàn)雨天，強力推進施工進度，確保按時保質(zhì)完成那坡立交橋建設(shè)任務(wù)。

 

    2013年8月30日，市領(lǐng)導再次要求，要增加建設(shè)力量，保質(zhì)保量保工期，一定要兌現(xiàn)向市民的承諾：確保年底那坡立交橋建成通車。

 

    按照市委、市政府的要求，業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門組織力量，全力推進工程進度。

 

    施工方負責人發(fā)出了豪言壯語：“我們有信心在政府要求的工期之內(nèi)，保質(zhì)保量完成那坡立交橋工程建設(shè)。”。

 

    業(yè)主方鏗鏘有力地說：“我們作為業(yè)主，特別增加了技術(shù)人員，要求監(jiān)理公司和施工單位增加監(jiān)理力量和技術(shù)力量。”

 

   “作為監(jiān)理單位，在保證安全生產(chǎn)的前提下，確保質(zhì)量、確保工期。”監(jiān)理方代表斬釘切鐵表態(tài)。

 

    就從這一刻起，再次打響了那坡立交橋建設(shè)攻堅戰(zhàn)。工程業(yè)主方、建設(shè)施工單位等不斷加大施工強度，采取平行施工、交叉施工、晝夜施工等方式，投入200多名施工人員，近50臺機械，封閉交通開展施工。這里沒有節(jié)假日、沒有周末，夜深人靜，工地上仍然一片忙碌。哪怕是半夜3點，對講機依舊傳來指揮部辦公室督促施工的點名聲，只為保證兌現(xiàn)向市民群眾的那份承諾，只為興義的明天更美好。

 

    續(xù)寫“興義速度”

    2013年3月初，那坡立交橋建設(shè)提速。

 

    2013年4月，建設(shè)一線鐵血男兒、鏗鏘玫瑰沒有節(jié)假日，風雨無阻堅守一線，大刀闊斧忙建設(shè)。

 

    2013年5月，征地搬遷工作劃上了圓滿句號。

 

    213年6月，混凝土澆注2.5萬方，累計完成產(chǎn)值1.381億元。

 

    213年7月，鋼筋及鋼絞線使用9.86噸，支座安裝146套，支架搭設(shè)9.96萬方。

 

    2013年8月下旬，施工方倒排工期，響亮地提出“大戰(zhàn)100天，實現(xiàn)工期目標”的口號。開挖及填方11.5萬方，

 

    2013年9月13日半夜3點，施工現(xiàn)場還是燈火通明，數(shù)十輛挖掘機、土石運輸車來回穿梭，場面熱火朝天。

 

    2013年9月下旬，業(yè)主方及相關(guān)單位及時采取有效措施，減小因封閉施工、夜間施工給市民帶來的影響，采取懸掛標語等形式對因施工給市民帶來的不便表示歉意。安裝雨污水管道4520米，支座安裝194套，支架搭設(shè)10.7萬方。

 

    2013年10月7日，那坡立交橋的橋梁工程完成82%，路基部分完成53%，市政綜合管網(wǎng)完成86%。挖方14萬方，填方8萬方。

 

    2013年10月14日，主橋工程完成約90%，道路及其它完成約78%。

 

    2013年11月5日，主橋主體工程完成最后一桶混凝土澆灌。

 

    2013年11月12日，道路及其他附屬工程均完成總工程量的90%以上，為確保工程年底完工贏得了時間。支架搭設(shè)12萬方，開挖填方21.23萬方。

 

    2013年11月23日晚，那坡立交橋湖南路接北京路輔道開始鋪柏油，那坡立交橋年底通車進入倒計時。累計完成合同內(nèi)外產(chǎn)值1.56億元。

 

    “終于可以有好路走了。”圍觀的市民群眾發(fā)出這樣的感嘆。

 

    2013年12月5日，主橋部分完成97%，輔道已完成98%，為確保年底建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。

 

    2013年12月29日，那坡立交橋工程主橋、主線“刷黑”收官，已實現(xiàn)基本通車。

 

    多年夙愿今朝圓夢

 

    事物總是從無到有，從小到大。興義的發(fā)展變化有目共睹！

 

    在那坡立交橋建設(shè)中，建設(shè)者付出了艱辛努力，他們可親可敬，是最可愛的人！

 

    風雨之后見彩虹，立交橋建成功了！興義人民期盼已久的心愿終于實現(xiàn)了！

 

    如今，高樓林立的現(xiàn)代化城市——興義，市區(qū)面積從過去的22.2平方公里擴大到73.4平方公里，拓展了4倍左右。興義市先后獲得了中國最佳魅力城市、中國最佳休閑旅游城市、中國綠色生態(tài)城市、全國雙擁模范城等10多張寶貴的城市名片。

 

    我們有理由相信，在“貴州精神”的鼓舞下，興義人一定會繼續(xù)刷新“興義速度”，一路建設(shè)一路歌。

 

    興義的明天一定會更加的美好！