圖為興義公路管理局副局長張國慶(左)在水毀路段查看公路損毀災情。

圖為興義公路管理局工會主席陳北鯤在峽谷養(yǎng)護站查看墻上圖表。(毛正芳攝)

圖為檢查組在冊亨段召開座談會。

亮點黔西南訊  “興義市境內國道324線K2194至K2195一公里內有5棵死行道樹，安龍縣境內K2193至K2194范圍內有2棵行道樹已枯死。”7月6日上午一大早，興義公路管理局2016年第二季度目標管理考核小組成員開始認真查看路況和公路標牌標志標牌，盤點行道樹枯死情況，并認真作好檢查記錄。7月6日至12日, 該局到全州各縣市開展為期5天的干線公路綜合檢查工作，副局長張國慶、工會席陳北鯤分別帶領一個檢查組分赴全州八縣市，開展2016年第二季度黔西南州境內國省干線公路目標管理工作完成情況考核工作。檢查組通過公路實地巡檢、查看內業(yè)資料和召開座談會、聽取匯報等方式分別對各干線公路管理部門所管轄公路的路容路貌、預防性養(yǎng)護、工程質量管理、基礎工作規(guī)范化管理、基層黨組織建設、領導班子建設、黨風廉政建設、行業(yè)文明建設、安全生產管理、路政執(zhí)法管理等工作逐項進行考核。

“省道209線新產生路基缺口5處，已分別栽好警示樁，由于工程量較大要等上級按程序審批后才開始恢復，K291+050路基整體垮塌，已栽好警示樁待恢復；省道312線K348+540處路基缺口已恢復，省道312線去年大修路段K357+540路基缺口已栽好警示樁待恢復。”望謨段有關負責人向檢查組詳細匯報近水毀公路保暢情況。

“在汛期發(fā)生公路水毀時，一定要及時做好安全警示標志標牌的設置，引導過往車輛注意安全行車。”在省道312線桑郞丫口公路上偏坡坍方處，檢查組查看水毀災情后特別作出強調。

“從公路路況來看，有了很大的變化，通過冊亨段五、六月份組織人員對破損路段進行修復，轄區(qū)內公路路況總體不錯。”檢查組在冊亨召開的座談會上向局屬單位反饋外業(yè)檢查情況。同時，也指出了該段養(yǎng)護站內業(yè)存在的一些問題，主要表現(xiàn)在資料記錄不大規(guī)范，集中反映在巡查記錄表填寫上，雖然記載了大量的東西在表里，但給人記錄不清楚、不清晰的感覺，在今后的公路養(yǎng)護巡查上，要和路政部門開展聯(lián)合巡查，最好統(tǒng)一用路政巡查表格來填寫，這樣就要規(guī)范一些。

檢查組在冊亨段座談會上指出，“四化段”的創(chuàng)建工作讓該段機關辦公環(huán)境有了很大改觀，要以此為契機，再接再厲，開展“文明段隊”創(chuàng)建工作，多向創(chuàng)建工作走在前面并且做得較好的兄弟單位學習取經，爭取“文明段隊”創(chuàng)建工作“一步到位”，達到創(chuàng)建各項目標要求。要在管理規(guī)范化、決策科學化、養(yǎng)護機械化、服務人性化“四化”段的基礎上加強各方面的資料準備工作，力爭“文明段隊”的創(chuàng)建工作創(chuàng)建一個，成功驗收一個。

在安全管理工作方面，要做到未雨綢繆，預防并盡量杜絕因安全工作做不到位而引發(fā)交通安全事故和生產安全事故的發(fā)生。“在路上作業(yè)時，一定要先在施工路段按照安全規(guī)程擺放好施工標志標牌，提醒過往駕駛員通過施工路段時減速行駛，施工養(yǎng)護人員要著好醒目的安全標志服，在高偏坡容易落石路段作業(yè)時，還應戴好安全頭盔，安全工作一定要嚴格管理和規(guī)范管理，寧愿事前聽到罵聲怨聲，也不要事后聽到痛哭聲嚎啕聲。”檢查組在檢查中強調。

檢查組在安龍召開的座談會上指出，該單位干部職工在黨支部、行政班子的堅強領導下，克服各種困難，團結帶領干部職工積極進取、開拓創(chuàng)新，各項工作完成得較好，路況水平也得到不斷提升，段站建設有了質的飛躍。特別是公路大中修工作，能夠克服城市大道建設施工干擾和其他不可預見因素的干擾，這項工作是值得肯定的。

檢查組認為，安龍段路政管理工作克服了公路點多、線長、人員少的困難，能夠維護好國家路產路權不受非法侵害，這個工作成果來之易。近年來國家加大對基礎設施建設的投入力度，工業(yè)園區(qū)、水利水電等基礎設施建設，加上農民工返鄉(xiāng)建房高峰期都不同程度地影響國省干線公路的安全和暢通，路政執(zhí)法人員均能提前介入，做好各項公路法律法規(guī)的宣傳工作，使公路沿線各級政府、施工單位、廣大人民群眾了解公路，共同維護公路。