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興義環(huán)城高速公路路面施工進(jìn)度達(dá)90%

2020年11月27日 08:38:58來(lái)源:貴州省公路工程集團(tuán) 作者:羅永仙 代磊 周貞富

  11月以來(lái),興義地區(qū)氣溫適中、天氣晴朗,是項(xiàng)目建設(shè)施工的“黃金期”,貴州公路集團(tuán)機(jī)化分公司興義環(huán)城高速公路路面項(xiàng)目建設(shè)者們抓住有利時(shí)機(jī),在保證質(zhì)量安全的前提下,全力“搶抓”路面施工進(jìn)度。截至11月23日,興環(huán)路面標(biāo)完成瀝青下面層87%、瀝青中面層80%、瀝青上面層71%的施工,總體進(jìn)度達(dá)90%。


峰林特大橋路面施工現(xiàn)場(chǎng)

  據(jù)了解,為按期完成建成通車(chē)目標(biāo)任務(wù),興環(huán)路面標(biāo)從8月份起,以“破釜沉舟戰(zhàn)百日”的決心,全面掀起大干熱潮。項(xiàng)目部精心部署,科學(xué)組織施工,采取“以計(jì)劃保進(jìn)度”的方式,全面倒排工期,將施工任務(wù)細(xì)化、分解到月計(jì)劃、周計(jì)劃,確保工程建設(shè)朝既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。

  在安全保障上,項(xiàng)目技安科加強(qiáng)交通管制,在各施工便道口設(shè)置多個(gè)值班崗?fù),禁止非施工?chē)輛和人員進(jìn)入,確保施工現(xiàn)場(chǎng)秩序、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。技安科還加大了安全巡查、安全技術(shù)交底力度,嚴(yán)查機(jī)械設(shè)備、交通車(chē)(作業(yè)人員、駕駛員)疲勞駕駛、帶病作業(yè)等,為項(xiàng)目安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。


老鷹巖隧道中層攤輔

  為貫徹興義環(huán)高“綠美建造·科技興環(huán)”的施工理念,興環(huán)路面標(biāo)引進(jìn)了泡沫瀝青溫拌技術(shù),將瀝青拌和溫度降低15-30℃,既減少能源(燃料)消耗,也減少了瀝青的瞬時(shí)老化,讓路面耐久性更好;此外,瀝青拌和生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳、氮氧化合物氣體、二氧化硫和煙塵的排放量均有所下降,在降低環(huán)境污染的同時(shí)也改善了作業(yè)環(huán)境。

  施工期間,項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,將黨建工作融入中心工作,推動(dòng)生產(chǎn)向好發(fā)展。項(xiàng)目黨支部書(shū)記陳貴歡介紹道,“為配合生產(chǎn)施工,我們?cè)O(shè)置了黨員責(zé)任區(qū),讓黨員干部甘當(dāng)表率,時(shí)刻沖鋒在前。”

  9月,興環(huán)路面全線(xiàn)挑燈夜戰(zhàn)搶進(jìn)度、加班加點(diǎn)趕工期,一片繁忙大干的景象。1標(biāo)5工區(qū)項(xiàng)目處長(zhǎng)羅永仙發(fā)現(xiàn)料場(chǎng)砂石產(chǎn)量不足,隨即上報(bào)。得知情況后,項(xiàng)目黨支部立即召開(kāi)會(huì)議討論解決辦法。經(jīng)分析,砂石產(chǎn)量不足的原因在于碎石生產(chǎn)設(shè)備完好率不足、生產(chǎn)組織效率低下等。為徹底、有效解決砂石產(chǎn)量問(wèn)題,決定由1標(biāo)5工區(qū)黨員責(zé)任區(qū)責(zé)任人陳貴歡協(xié)助羅永仙加強(qiáng)料場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng),并對(duì)每日生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)方量進(jìn)行登記監(jiān)督,隨時(shí)掌握料場(chǎng)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。


路面碾壓

  在2標(biāo)4工區(qū),項(xiàng)目處長(zhǎng)王文進(jìn)正和路基施工單位通話(huà),兜里的另一個(gè)電話(huà)又響了起來(lái),原來(lái)是K32拌和站瀝青拌和機(jī)直提鏈條斷裂無(wú)法拌料。“檢修工人過(guò)去了沒(méi)有?計(jì)劃多久能修好?”得到肯定答復(fù)的王文進(jìn)松了一口氣,他說(shuō),施工越繁忙,他越要盯好每一個(gè)細(xì)節(jié),如果設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,就要及時(shí)搶修。“早一個(gè)小時(shí)修好,就能早一個(gè)小時(shí)施工,一分一秒都耽誤不得。”


夜間施工

  缺少材料的時(shí)候,哪怕是半夜,王文進(jìn)也要聯(lián)系廠(chǎng)家趕緊發(fā)貨。“作為K32黨員責(zé)任區(qū)責(zé)任人,我必須沖鋒在前,給各位同事做好表率。面對(duì)困難,要帶領(lǐng)大家一起找原因、想辦法。 ”王文進(jìn)說(shuō)。

  鐵軍出征,能打硬仗,勇打勝仗。在最后沖刺階段,興環(huán)路面標(biāo)將從增加瀝青拌和料出料溫度、加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋、加強(qiáng)夜間安全巡查等方面發(fā)力,保證冬季路面施工順利進(jìn)行。目前,興環(huán)路面標(biāo)各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn),全體參建人員將全力以赴,確保按期實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)。(來(lái)源:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司機(jī)化分公司 文:翟松 圖:羅永仙 代磊 周貞富)


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興義環(huán)城高速公路路面施工進(jìn)度達(dá)90%

貴州省公路工程集團(tuán) | 2020年11月27日 08:38:58 | 羅永仙 代磊 周貞富

  11月以來(lái),興義地區(qū)氣溫適中、天氣晴朗,是項(xiàng)目建設(shè)施工的“黃金期”,貴州公路集團(tuán)機(jī)化分公司興義環(huán)城高速公路路面項(xiàng)目建設(shè)者們抓住有利時(shí)機(jī),在保證質(zhì)量安全的前提下,全力“搶抓”路面施工進(jìn)度。截至11月23日,興環(huán)路面標(biāo)完成瀝青下面層87%、瀝青中面層80%、瀝青上面層71%的施工,總體進(jìn)度達(dá)90%。


峰林特大橋路面施工現(xiàn)場(chǎng)

  據(jù)了解,為按期完成建成通車(chē)目標(biāo)任務(wù),興環(huán)路面標(biāo)從8月份起,以“破釜沉舟戰(zhàn)百日”的決心,全面掀起大干熱潮。項(xiàng)目部精心部署,科學(xué)組織施工,采取“以計(jì)劃保進(jìn)度”的方式,全面倒排工期,將施工任務(wù)細(xì)化、分解到月計(jì)劃、周計(jì)劃,確保工程建設(shè)朝既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。

  在安全保障上,項(xiàng)目技安科加強(qiáng)交通管制,在各施工便道口設(shè)置多個(gè)值班崗?fù),禁止非施工?chē)輛和人員進(jìn)入,確保施工現(xiàn)場(chǎng)秩序、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。技安科還加大了安全巡查、安全技術(shù)交底力度,嚴(yán)查機(jī)械設(shè)備、交通車(chē)(作業(yè)人員、駕駛員)疲勞駕駛、帶病作業(yè)等,為項(xiàng)目安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。


老鷹巖隧道中層攤輔

  為貫徹興義環(huán)高“綠美建造·科技興環(huán)”的施工理念,興環(huán)路面標(biāo)引進(jìn)了泡沫瀝青溫拌技術(shù),將瀝青拌和溫度降低15-30℃,既減少能源(燃料)消耗,也減少了瀝青的瞬時(shí)老化,讓路面耐久性更好;此外,瀝青拌和生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳、氮氧化合物氣體、二氧化硫和煙塵的排放量均有所下降,在降低環(huán)境污染的同時(shí)也改善了作業(yè)環(huán)境。

  施工期間,項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,將黨建工作融入中心工作,推動(dòng)生產(chǎn)向好發(fā)展。項(xiàng)目黨支部書(shū)記陳貴歡介紹道,“為配合生產(chǎn)施工,我們?cè)O(shè)置了黨員責(zé)任區(qū),讓黨員干部甘當(dāng)表率,時(shí)刻沖鋒在前。”

  9月,興環(huán)路面全線(xiàn)挑燈夜戰(zhàn)搶進(jìn)度、加班加點(diǎn)趕工期,一片繁忙大干的景象。1標(biāo)5工區(qū)項(xiàng)目處長(zhǎng)羅永仙發(fā)現(xiàn)料場(chǎng)砂石產(chǎn)量不足,隨即上報(bào)。得知情況后,項(xiàng)目黨支部立即召開(kāi)會(huì)議討論解決辦法。經(jīng)分析,砂石產(chǎn)量不足的原因在于碎石生產(chǎn)設(shè)備完好率不足、生產(chǎn)組織效率低下等。為徹底、有效解決砂石產(chǎn)量問(wèn)題,決定由1標(biāo)5工區(qū)黨員責(zé)任區(qū)責(zé)任人陳貴歡協(xié)助羅永仙加強(qiáng)料場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng),并對(duì)每日生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)方量進(jìn)行登記監(jiān)督,隨時(shí)掌握料場(chǎng)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。


路面碾壓

  在2標(biāo)4工區(qū),項(xiàng)目處長(zhǎng)王文進(jìn)正和路基施工單位通話(huà),兜里的另一個(gè)電話(huà)又響了起來(lái),原來(lái)是K32拌和站瀝青拌和機(jī)直提鏈條斷裂無(wú)法拌料。“檢修工人過(guò)去了沒(méi)有?計(jì)劃多久能修好?”得到肯定答復(fù)的王文進(jìn)松了一口氣,他說(shuō),施工越繁忙,他越要盯好每一個(gè)細(xì)節(jié),如果設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,就要及時(shí)搶修。“早一個(gè)小時(shí)修好,就能早一個(gè)小時(shí)施工,一分一秒都耽誤不得。”


夜間施工

  缺少材料的時(shí)候,哪怕是半夜,王文進(jìn)也要聯(lián)系廠(chǎng)家趕緊發(fā)貨。“作為K32黨員責(zé)任區(qū)責(zé)任人,我必須沖鋒在前,給各位同事做好表率。面對(duì)困難,要帶領(lǐng)大家一起找原因、想辦法。 ”王文進(jìn)說(shuō)。

  鐵軍出征,能打硬仗,勇打勝仗。在最后沖刺階段,興環(huán)路面標(biāo)將從增加瀝青拌和料出料溫度、加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋、加強(qiáng)夜間安全巡查等方面發(fā)力,保證冬季路面施工順利進(jìn)行。目前,興環(huán)路面標(biāo)各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn),全體參建人員將全力以赴,確保按期實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)。(來(lái)源:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司機(jī)化分公司 文:翟松 圖:羅永仙 代磊 周貞富)

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