圖為鋪好木方的盤江鐵橋橋面。

圖為還原抗戰(zhàn)時(shí)期盤江鐵橋效果圖。

    亮點(diǎn)黔西南訊 日前，在距離黔西南州晴隆縣城25公里的北盤江鐵橋看見，年久失修的盤江鐵橋橋面上，已經(jīng)鋪上了厚厚的木方，目的是配合電視連續(xù)劇《24道拐》外景拍攝。屆時(shí)，盤江鐵橋?qū)⒃佻F(xiàn)抗戰(zhàn)時(shí)期公路運(yùn)輸場(chǎng)面。

    盤江鐵橋，早期為“盤江鐵索橋”，位于晴隆縣光照鎮(zhèn)東方紅村半坡塘組下方的北盤江峽谷（原滇黔公路要道）。始修于明崇禎元年（1628），世稱“滇黔鎖鑰”，現(xiàn)為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位“茶馬古道”附屬文物之一。1941年6月初，該橋被侵華日軍飛機(jī)炸毀，旋即改建為鐵梁吊橋。盤江橋畔，懸崖峭聳，峰巒蜿蜒，一座銹跡斑斑的鋼橋，橫亙?cè)跊坝康谋北P江兩岸。東西向，跨北盤江。該橋長(zhǎng)50米，寬4米，凈跨30米。由于公路改道，該橋在上世紀(jì)九十年代初被封斷，不再通行車輛。硝煙已經(jīng)散盡，但青山依舊，鋼橋依存；透過橋身鋼板，可以清楚地看見水流湍急的江面，令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒的道路、被風(fēng)雨硝煙洗禮過的鋼架上流淌著一種頑強(qiáng)不屈的精神。

    盤江鐵橋，當(dāng)年作為中國(guó)西南抗戰(zhàn)大后方滇黔公路的國(guó)防要道咽喉，電視連續(xù)劇《24道拐》劇組主創(chuàng)人員，決定將外景拍攝鏡頭沿著段原滇黔公路和橋梁回到抗戰(zhàn)時(shí)期的歷史畫面，正是對(duì)歷史的緬懷和追溯。(陳亞林?jǐn)z影報(bào)道)

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