路通百業(yè)通
——我州著力構建“五位一體”大交通網(wǎng)絡走筆

　　羅甸至望謨高速公路主線建成通車，紫云至望謨高速公路投入運營，高速公路通車里程突破500公里;興義萬峰林機場實現(xiàn)年旅客吞吐量突破100萬人次;興義環(huán)城高速公路、普通國省干道改造、縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程等重點工作穩(wěn)步推進;金州大橋(馬嶺河三號橋)項目正式復工;盤興高鐵快馬加鞭建設……

　　近年來，我州大力發(fā)展公共交通基礎設施建設，交通路網(wǎng)四通八達，初步形成了以公路、鐵路、水路、航空、管道“五位一體”優(yōu)勢互補的綜合交通運輸體系，為打造黔滇桂結合部交通運輸區(qū)域中心一體化贏得了更多的發(fā)展機遇。

　　一

　　“好幾年沒有回家了，2020年10月中旬回了一趟家，發(fā)現(xiàn)我們魯屯的變化太大了。四通八達的交通網(wǎng)絡，以至于我一下車居然找不到回家的路!”家住義龍新區(qū)魯屯鎮(zhèn)柘圍村二組的陳小琴，2015年遠嫁山西，去年回家探親，說起自己在家門口“懵圈”的遭遇，如此感慨。

　　“義龍大道就是走向富裕的康莊大道，做夢都沒有想到會有一條大道從家門口經(jīng)過!”在龍廣鎮(zhèn)聯(lián)新村納西組，云盤農(nóng)莊的主人賀顯龍聽聞記者采訪，滿臉的笑意：“以前，在龍廣街上打摩的，人家聽到‘納西’兩個字就遲疑和搖頭，說路太爛、太難走了。而義龍大道建成通車后，交通便捷了，來納西的人就多了�，F(xiàn)在，我家開的農(nóng)家樂，生意很是火爆!”

　　要想富，必修路。公路建設，是義龍新區(qū)最重視的民生工程項目之一。近年來，義龍新區(qū)不斷加大對公路建設的投入力度，努力打造和完善全區(qū)的交通網(wǎng)絡，目前，已建成義龍大道、關興大道和東峰林大道、九州大道、創(chuàng)新大道等城市主要骨干路網(wǎng)，有力助推了新區(qū)經(jīng)濟又好又快發(fā)展。

　　“一條路，就是一條經(jīng)濟走廊。道路通，則百業(yè)通。”該新區(qū)政治部工作人員彭勇坦言，隨著義龍大道、查白大道和東峰林大道的互聯(lián)互通，大大縮短了新區(qū)與興義、興仁、安龍的距離。目前，義龍新區(qū)在大力推進基礎設施建設，改善地區(qū)自然交通條件的同時，在改革中尋突破，在突破中創(chuàng)成績，一條條寬敞通暢的大道已逐步成為新區(qū)群眾的暢通路、富民路、幸福路。

　　二

　　“麗江到興義，一個小時不到，就抵達了，感覺特別方便!”2020年10月中旬的一天，從麗江直飛興義的沈先生游走在青山碧水掩映下的興義，忍不住嘖嘖贊嘆。

　　799.3公里，是麗江到興義的距離。自2014年10月兩地開通直飛航線以來，麗江興義的“空中通道”，極大地方便了前來我州旅游觀光的云南客人。

　　17年前，在民航西南管理局、貴州省機場集團公司等單位的大力支持下，興義機場正式通航，使我州形成了鐵路、公路、航空、水運互為補充的立體交通網(wǎng)絡，正式翻開了我州民航發(fā)展史嶄新的一頁。

　　17年來，興義機場由最初只有1條航線、年旅客吞吐量不足1萬人次的小型機場，發(fā)展成擁有23條航線、旅客吞吐量超過百萬人次的重要旅游航線機場，成為帶動全州經(jīng)濟加速發(fā)展的重要引擎、對外開放的重要窗口和展示我州民族文化旅游形象的靚麗名片。

　　統(tǒng)計資料顯示，改革開放40周年之際，興義機場旅客吞吐量順利突破100萬人次，機場年旅客吞吐量實現(xiàn)新的跨越，創(chuàng)下歷史新高，標志著興義機場正式躋身全國“百萬級”機場行列，同時，也開啟了興義機場跨越發(fā)展的新篇章。

　　2020年，盡管受疫情影響，興義機場擔當作為、攻堅克難，在做好疫情防控工作的同時，正確分析疫情對民航業(yè)造成的影響，積極規(guī)劃航空市場開發(fā)，全年開通航線23條，通達全國大中小城市29個，省內(nèi)支線航線5條，運營航空公司達14家，截至2020年12月20日，該機場共保障進出港旅客1002401人次、航班12032架次、貨郵量720噸，旅客吞吐量排名第85位、上升6個名次，各項工作取得階段性成果。

　　三

　　2018年12月28日，總投資139.7億元、由中國鐵路總公司和貴州省共同投資建設的盤州至興義鐵路開工儀式在興義市清水河鎮(zhèn)舉行，標志著貴州實現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個待開工項目正式啟動。

　　盤興鐵路開工建設，是我州經(jīng)濟社會發(fā)展中的一件大事、喜事。該項目的建設，對于完善和優(yōu)化貴州城際鐵路網(wǎng)、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進沿線黔西南州和六盤水市等地經(jīng)濟社會發(fā)展等方面將發(fā)揮重要作用。

　　近日，記者來到盤興高鐵興義南站項目建設現(xiàn)場，施工建設者冒寒風、頂風雨，奮戰(zhàn)在施工一線，現(xiàn)場一片繁忙景象。

　　據(jù)了解，盤興鐵路北起已建成的滬昆高鐵客運專線盤州站，向南經(jīng)盤縣保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)，止于興義南站。線路全長98.3公里，設計時速250公里，按照國鐵雙線客運專線標準建設，全線新建橋梁總長17.54公里，新建隧道33座總長超過70公里，橋隧比在90%以上，是貴州繼貴開、銅玉和安六三條鐵路后建設的第4條城際鐵路。

　　盤興鐵路投運后，興義市將通過滬昆高鐵接入貴州和全國高鐵網(wǎng)，并邁入高鐵時代，貴陽至興義2小時內(nèi)可達，貴陽至省內(nèi)8個市(州)中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成。

　　目前，制約我州經(jīng)濟社會發(fā)展的交通瓶頸已被打破，公路、鐵路、航空、水運、管道“五位一體”的立體運輸網(wǎng)絡縱橫交錯、四通八達，一個外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鎮(zhèn)、安全便捷的交通運輸網(wǎng)絡已經(jīng)織就：

　　——鎮(zhèn)勝高速、汕昆高速、晴興高速、惠興高速、關興高等級公路等已完全開通。

　　——貫穿州境、開通多年的南昆鐵路，已儼然成為連接東進華南、西出云南的運輸大動脈。

　　——通航十七年的興義機場，已開通至北京、上海、廣州、重慶、貴陽、昆明等地航班，進一步拉近了興義市與大城市的距離。

　　——南盤江、北盤江和紅水河航道的通航能力極大提高，通江達海不再是奢望。

　　——西南成品油管道和中緬油氣管道建成投用，全力確保了生產(chǎn)生活、用油用氣以及能源輸送暢通無阻。（來源：黔西南日報 記者 韋 歡）