7月9日，郴州市發(fā)改委發(fā)布了《興永郴贛鐵路郴州段預可研報告編制技術咨詢服務項目采購公告》。編制項目預算金額為198萬元。

　　去年底，興永郴贛鐵路贛州段就已完成規(guī)劃研究報告編制工作。

　　根據(jù)前期規(guī)劃：

　　興永郴贛鐵路擬從貴州省興義市引出，經湖南省懷化、邵陽、永州、郴州市，止于江西贛州市，全線長度約1169.7公里，按200公里/小時標準設計，總投資概算約1837.11億元，其中湖南境566公里，投資額約810億元(郴州境內182公里，投資額約272億元)。

　　國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃高速鐵路網(wǎng)中，橫向高速鐵路主通道滬昆、廣昆間距約500公里，中間大片區(qū)域東西橫向鐵路通道缺失，該鐵路途經贛、湘、黔三省南部20余個縣市區(qū)，其中尚有14個縣未通鐵路。

　　該線可在滬昆通道和廣昆通道之間形成一條有利于填補路網(wǎng)空白，完善長江以南東西向鐵路網(wǎng)，加強海西經濟區(qū)與中西部地區(qū)、南亞及東南亞國家地區(qū)聯(lián)動的重要東西向鐵路大通道。

　　該鐵路已列國家鐵路建設中長期規(guī)劃(2016年版)。2021年3月發(fā)布的湖南省“十四五”規(guī)劃，在綜合交通大通道中提出研究建設興永郴贛鐵路，早日形成通道功能。

　　特別是2022年1月，國務院印發(fā)了《關于支持貴州在新時代西部大開發(fā)上闖新路的意見》(國發(fā)[2022]2號)，明確將興永郴贛鐵路列入了其中，支持盡快開工建設。

　　目前湖南省、貴州省、江西省發(fā)改委已將興永郴贛鐵路列為報國家新一輪中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目。

　　2023年1月，針對“興永郴贛鐵路在“十四五”期間開工建設”的建議，湖南省發(fā)改委曾答復：

　　“省委、省政府高度重視興永郴贛鐵路的規(guī)劃建設，多次赴國家部委單位溝通銜接，但由于該項目里程長，投資大，測算客流量少，經濟效益預期差，該項目未能納入國家鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃。按照國家鐵路建設有關規(guī)定，未納入“十四五”規(guī)劃的項目不得啟動建設。

　　下階段，我們將結合您的建議，在國家有關部委單位的指導下，會同相關省份、廣鐵集團，就該項目的建設時機、投融資模式、線站位方案等做好統(tǒng)籌研究，爭取國家支持適時啟動。”

來源：鐵路建設規(guī)劃